Helmplicht om aangezichtsletsel te verminderen
Bestuurders van elektrische steps hebben een verhoogd risico op het oplopen van aangezichtsletsel vergeleken met fietsers. In een retrospectief onderzoek uit Duitsland werden 1 jaar lang alle slachtoffers van een ongeluk met een e-step vergeleken met slachtoffers van een fietsongeval. Bij de 40 ongevallen met een e-step kwamen ernstigere aangezichtstrauma’s van de weke delen voor dan bij de fietsers. Hetzelfde gold voor dentaal trauma en breuken in het aangezicht.
Slachtoffers meldden zich voornamelijk in het weekend: de fietsers in de middag en de bestuurders van e-steps vooral ’s nachts. Wat opviel was dat 16,1% van de fietsers een helm droeg terwijl geen van de slachtoffers op een e-step een helm op had. De gemiddelde leeftijd van de slachtoffers met een e-step was 33 jaar, twee derde hiervan was man en de helft bleek bij aankomst in het ziekenhuis onder invloed.
De onderzoekers pleiten dan ook voor een bewustwordingscampagne om het dragen van een helm onder bestuurders van e-steps te bevorderen. In Nederland zijn de meeste typen e-steps verboden op de openbare weg, maar toch zie je ze regelmatig. Met de invoer van de helmplicht voor snorfietsen per 1 januari 2023 hoopt de overheid op een afname van het aantal aangezichtsletsels, hopelijk gaat dat ook voor de e-step gelden. Tenminste, als deze toegelaten wordt.
(Bron: J Craniomaxillofac Surg, september 2022)
(Beeld: Shutterstock)